Lávka už rok čeká na verdikt Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže
Na konci
letošního roku měla v Radotíně nad Berounkou stát nová lávka pro pěší a
cyklisty. Její stavba však ještě ani nezačala. Jedna ze zúčastněných stavebních
firem zablokovala výběrové řízení a odvolala se k Úřadu pro ochranu
hospodářské soutěže (ÚOHS). Ten za více než rok nerozhodl.
„Současná
problematická lávka je ve vlastnictví hlavního města Prahy, ale my jako Městská
část Praha 16 ji máme ve svěřené správě. Znamená to, že se o ni musíme starat,“
říká radotínský starosta Karel Hanzlík. Také soutěž na novou lávku vypsalo
hlavní město a Radotín není účastníkem řízení. To se zadrhlo na stížnosti jedné
ze stavebních firem, která se ucházela o zakázku. Posouzení její námitky dostal
na stůl ÚOHS, který však už více než rok nevydal rozhodnutí. Výběrové řízení
tak neskončilo a stavba nemůže začít. „Letos v březnu jsem bezúspěšně
kontaktoval Úřad pro ochranu hospodářské soutěže s žádostí o informaci o
stavu řízení.
Na začátku června jsem to udělal opět, tentokrát písemně a dostal
jsem odpověď, že na informaci o průběhu správního řízení má nárok pouze hlavní
město Praha,“ uvádí starosta.
Dosluhující
lávka přitom není úplně bezpečná. Povodně z let 2002 a 2013 ji výrazně
poškodily. Městská část Praha 16 musela lávku na základě posudků od statiků
vyztužit mohutnými železnými podpěrami. Kvůli omezení vjezdu motocyklů a jiných
strojů s velkou hmotností se na radotínském mostu přes Berounku u obou
vjezdů objevily mohutné zábrany. V roce 2017 následovaly další úpravy
zahrnující zpevnění lávky a zajištění nosných lan. Přemostění dostalo
signalizační zařízení, které hlídá rychlost větru a při překročení limitu 10
m/s se rozsvítí červené světlo zakazující vstup na tuto důležitou spojnici mezi
Radotínem, Zbraslaví a Lipencemi.
„Všechna
finančně náročná opatření byla provedena s předpokladem výstavby nové lávky s
uvedením do provozu v roce 2020. Jen instalace mohutných podpěr přišla na tři
miliony korun,“ uvádí Karel Hanzlík. „Stávající lávka je nejen bezpečnostním
rizikem, ale také nás stojí nemalé prostředky. Letos stavbě navíc v druhé
půlce června končí stavební povolení a celý proces okolo jeho prodloužení je administrativně
náročný,“ dodává starosta. Dobrou zprávou alespoň je, že hlavní město Praha ve
svém rozpočtu i nadále s výstavbou radotínské lávky počítá. Sumu na její
výstavbu ve výši 60 milionů korun přesouvá z roku na rok. Kdy se však
stavba rozběhne, stále není jasné.
Stará lávka
navržená architektem Josefem Pleskotem slouží chodcům od roku 1994, kdy
nahradila jednoduchý pontonový most. Její moderní 170 metrů dlouhá následovnice
bude na radotínské straně vycházet prakticky ze stejného místa jako současná
lávka. Nevydá se však přímo na protější břeh, ale zamíří lehce doprava proti
proudu, aby se na zbraslavské straně přímo napojila do ulice K Radotínu. Díky
tomu bude sloužit až do jejího otevření pěším a cyklistům stávající most. Ten
se následně zbourá.
Žádost o sdělení informace - lávka přes Berounku 06 - 2020 (pdf, 1,13 MB)
Odpověď z ÚOHS na podnět MČ - 4.6.2020 (pdf, 672 kB)